▷ Puente de la constitución (venecia)

puente de venecia

El Ponte della Costituzione (Puente de la Constitución) es el cuarto puente sobre el Gran Canal de Venecia (Italia). Fue diseñado por Santiago Calatrava, y se colocó en 2007 (conectando la Stazione di Santa Lucia con Piazzale Roma), en medio de las protestas de los políticos y el público en general. El puente se instaló en 2008 y se abrió al público la noche del 11 de septiembre de 2008. El puente era conocido como Quarto Ponte sul Canal Grande antes de que se adoptara el nombre oficial para celebrar el 60º aniversario de la Constitución italiana en 2008[2] Los turistas y los habitantes de Venecia se refieren ahora a él como el Puente de Calatrava (en italiano: Ponte di Calatrava)[3].

En junio de 1999, el Ayuntamiento de Venecia elaboró un plan preliminar para un cuarto puente sobre el Gran Canal. Mediante un proceso de selección pública, en noviembre de 1999 encargaron a Santiago Calatrava el diseño del nuevo puente. La respuesta de Calatrava fue un puente arqueado de gran radio que se diseñó para ser construido fuera de la obra e instalado completamente desde el canal[1].

ponte dei pugni

El puente ha sido inaugurado el 11 de septiembre de 2008, tras varios años de una incómoda construcción y muchas controversias. El proyecto es obra del conocido arquitecto español Santiago Calatrava (autor de algunos de los puentes más interesantes y atractivos de todo el mundo) y fue regalado… bueno es una forma de decir, a la ciudad en 1997. Su arco tiene 81 metros de largo y la altura máxima desde el agua es de 10 metros; tiene 9 metros de ancho en el centro y 6 en las cabezas.

El puente es una ópera muy moderna y se inserta armoniosamente en el contexto veneciano. El esqueleto es de acero. Los escalones y el parapeto son de vidrio templado y mármol de Istria, materiales muy utilizados en la ciudad.

Las obras comenzaron en 1997, y una serie interminable de errores y debates entre el arquitecto, los constructores y el gobierno de Venecia provocaron el retraso y su sobrecoste. Finalmente, el 28 de julio de 2007 una enorme barcaza llevó las tres partes del puente por el Gran Canal hasta el lugar definitivo, entre Santa Chiara y la Estación de Trenes, y especialmente sugerente fue el paso del mismo por debajo del Puente de Rialto también porque no había mucho espacio para ello.

wikipedia

El Ponte della Costituzione (Puente de la Constitución) es el cuarto puente sobre el Gran Canal de Venecia, Italia. Fue diseñado por Santiago Calatrava, y se colocó en 2007 (conectando la Stazione di Santa Lucia con Piazzale Roma), en medio de las protestas de los políticos y el público en general. El puente se instaló en 2008 y se abrió al público la noche del 11 de septiembre de 2008. El puente era conocido como Quarto Ponte sul Canal Grande antes de que se adoptara el nombre oficial para celebrar el 60º aniversario de la Constitución italiana en 2008[2] Los turistas y los habitantes de Venecia se refieren ahora a él como el Puente de Calatrava (en italiano: Ponte di Calatrava)[3].

puente de la costitución

El Ponte della Costituzione de Calatrava, un puente de cristal y acero en Venecia, es al parecer peligroso para caminar y la ciudad le está multando por daños y perjuicios por el diseño defectuoso. (Nota Ligali/Wikimedia Commons)

Esta vez son 87.000 dólares por su Ponte della Costituzione, o Puente de la Constitución, en Venecia, Italia. Un tribunal italiano dictaminó recientemente que el arquitecto español debe pagar a la ciudad por los sobrecostes y la “negligencia” en el diseño defectuoso. Según The Telegraph, esta infraestructura de acero y cristal de más de un metro de largo acabó siendo más débil de lo previsto.

Terminado en 2008, el proyecto fue controvertido desde el principio. Las protestas y las acaloradas críticas sobre su ubicación se sucedieron desde su anuncio en 1999. Los mayores problemas fueron su falta de accesibilidad para los usuarios de sillas de ruedas, el conflicto entre su diseño modernista y el paisaje histórico de la ciudad, y el hecho de que está situado muy cerca de uno de los otros tres puentes peatonales que cruzan el Gran Canal. No obstante, la estructura se instaló tras años de retrasos por un total de 12,9 millones de dólares y ahora conduce a los habitantes y turistas sobre el agua desde una terminal de autobuses (muchos de ellos con equipaje rodante) en Santa Croce hasta la Stazione di Venezia Santa Lucia.