Como pintar plasticos de moto

Pintar el carenado de la moto en negro mate

Ni que decir tiene que el primer paso es limpiar el plástico. Una vez hecho esto, lijar toda la superficie con papel de lija de grano 180. Después de que los guardabarros hayan estado al sol y hayan sido sometidos a la intemperie, tienden a tener una «costra» muy fina. Es necesario eliminar la «costra» lijando.

Después de lijar, frote todo el plástico con Scuff Magic y una almohadilla roja. Esto ayudará a eliminar cualquier contaminante soluble en agua y también ayudará a eliminar cualquier contaminante que pueda haber sido molido en el plástico desde el paso 1.

Mejor pintura en spray para plásticos de motos

El problema es que no se puede pintar el carenado de la moto, pero si se puede pintar el carenado de la moto, no se puede pintar el carenado de la moto. En la actualidad, estoy pensando en quitar todos los carenados de color, lijar, aplicar una capa de pintura, esperar, (volver a lijar un poco) aplicar la segunda capa, esperar, aplicar la tercera capa, aclarar la primera capa, esperar, aclarar la segunda capa, esperar la tercera capa. Cualquier consejo ayuda… Para que sepas, tengo una zx636 de color naranja quemado y quiero pintarla de blanco. Creo que necesitaría más capas para cambiar el color a blanco.22 comentarioscompartirinformar80% UpvotedEntrar o registrarse para dejar un comentarioEntrarSign UpOrdenar por: mejor

Taller de pintura de motos

Los carenados para motocicletas añaden estilo y brillo a la moto. Algunos incluso tienen altavoces de carenado de moto.    Se instalan sobre el cuadro de la moto y su verdadera utilidad es reducir la resistencia al aire. ¿Te has preguntado alguna vez cómo pintarlos? El proceso es sencillo. Primero se limpian y se lijan, y luego se pintan. Vamos a desglosarlo.

Primera parte: La limpieza y el lijado de los carenadosNo se empieza a pintar los carenados de la moto sin más. Probablemente estén sucios, y no es correcto pintar sobre la suciedad. Primero debes limpiar y lijar los carenados como preparación antes de empezar con el verdadero trabajo: la pintura.

Paso 1: Retirar los carenadosEl primer paso es desenroscar los tornillos que fijan los carenados a la carrocería de la moto, y luego retirar los carenados (incluido el altavoz del carenado de la moto)Coloca los carenados en un espacio de trabajo abierto. Esto asegurará que los humos que emanan de la pintura en aerosol no se concentren demasiado (cuando llegue a la parte de la pintura).Después de retirar los carenados, debe cubrir la moto con una lona como protección de la exposición a los elementos.Paso 2: Limpieza de los carenadosCon el tiempo, los carenados tienden a acumular suciedad negra del motor. Todo lo que necesitas es una mezcla de agua caliente y jabón común en un cubo. Utiliza una esponja humedecida en agua jabonosa para limpiar la suciedad del carenado y restriega con movimientos circulares para obtener los mejores resultados. Cuando hayas terminado de limpiar y estés satisfecho, utiliza agua limpia para enjuagar el agua jabonosa de los carenados. Si tienes un secador de pelo, aplica su calor directamente sobre las pegatinas y verás cómo se aflojan. El pegamento se afloja y eso te permite despegar las pegatinas con facilidad.

Cómo pintar piezas de plástico abs de una moto

Hola a todos, busco consejo para pintar una moto. La pinté hace 3 años con productos HOK. Imprimación epoxi KD3000, capa base tangelo y capa transparente UC35. Ahora parece que en varios puntos del plástico se está agrietando. Algunas son pequeñas grietas, una es una larga división hasta el plástico a lo largo del carenado de la cola. Estoy pensando que o bien el epoxi fue rociado demasiado grueso, o simplemente es demasiado frágil. Me queda medio litro de tangelo, así que estoy pensando en rehacerlo… ¿Qué recomendarías hacer de manera diferente en la segunda ronda?

Era un compresor de 20 galones con una pistola de retoque devilbiss starting line. Era la primera vez que usaba una pistola, así que no me extrañaría que mi técnica fuera mala. Creo que tenía la presión demasiado baja al rociar. Estoy de acuerdo en que parece que el plástico se flexiona y la pintura no. Estoy pensando que fue la imprimación que era demasiado frágil para el plástico. ¿Funcionaría mejor otro producto? La otra cosa que acabo de recordar, el PO había tratado de pintar la moto con krylon … Intenté lijar la mayor parte. Pero tal vez se perdió algo.