Ejemplos de estructuras colgantes
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Entendiendo la estructura de los peones | ajedrez de medio juego
Una horca (o andamio) es un marco o viga elevada, normalmente de madera, de la que se pueden suspender (es decir, colgar) objetos o “pesarlos”. Así, las horcas se utilizaban ampliamente para suspender balanzas públicas para objetos grandes y pesados, como sacos de grano o minerales, generalmente colocadas en mercados o puertas de peaje. El término también se utilizaba para designar un armazón saliente desde el que se podía elevar el ancla de un barco para que dejara de estar en el fondo, es decir, para “pesar [el] ancla”, evitando golpear el casco del barco.
En ocasiones, se utilizaban horcas improvisadas, generalmente colgando al condenado de un árbol o de una farola. Los ahorcamientos en estas horcas improvisadas suelen ser linchamientos y no ejecuciones judiciales. En Afganistán, los talibanes utilizaban porterías de fútbol como horcas[cita requerida].
Las horcas pueden ser permanentes para actuar como símbolo disuasorio y sombrío del poder de la alta justicia (la palabra francesa para horca, potence, proviene de la palabra latina potentia, que significa “poder”). Muchos grabados antiguos de ciudades europeas muestran una horca permanente de este tipo erigida en una colina prominente fuera de las murallas, o más comúnmente cerca del castillo u otra sede de la justicia. En la época moderna, la horca se instalaba a menudo en el interior de las prisiones; se colocaba en un andamio en el patio, se erigía a nivel del suelo sobre un foso, se encerraba en un pequeño cobertizo de piedra, ladrillo o madera, se construía en la galería de un ala de la prisión (con la viga apoyada en soportes en las paredes opuestas), o en un conjunto de salas de ejecución construidas expresamente dentro del ala.
Estructuras de peones | nivel de perfeccionamiento | im alex astaneh
Si se aplica una fuerza al nudo azul y la barra roja no está presente, el comportamiento de la estructura depende completamente de la rigidez a la flexión del nudo azul. Si la barra roja está presente y la rigidez a la flexión del nudo azul es despreciable en comparación con la rigidez que aporta la barra roja, el sistema puede calcularse mediante una matriz de rigidez, despreciando los factores angulares.
En arquitectura e ingeniería estructural, un armazón o estructura espacial (celosía 3D) es una estructura rígida, ligera y similar a un armazón, construida a partir de puntales entrelazados en un patrón geométrico. Los armazones espaciales pueden utilizarse para abarcar grandes áreas con pocos soportes interiores. Al igual que la celosía, un armazón espacial es fuerte debido a la rigidez inherente del triángulo; las cargas de flexión (momentos de flexión) se transmiten como cargas de tensión y compresión a lo largo de cada puntal.
Entre 1898 y 1908, Alexander Graham Bell desarrolló armazones espaciales basados en la geometría tetraédrica[1][2]. El interés de Bell se centró principalmente en utilizarlos para fabricar armazones rígidos para la ingeniería náutica y aeronáutica, siendo el armazón tetraédrico uno de sus inventos. El Dr. Ing. Max Mengeringhausen desarrolló en 1943 en Alemania el sistema de entramado espacial denominado MERO (acrónimo de MEngeringhausen ROhrbauweise), iniciando así el uso de las cerchas espaciales en la arquitectura[3] El método comúnmente utilizado, todavía en uso, tiene miembros tubulares individuales conectados en las uniones de los nodos (en forma de bola) y variaciones como el sistema de cubierta espacial, el sistema de cerchas octeto y el sistema cúbico. Stéphane de Chateau, en Francia, inventó el sistema SDC tridireccional (1957), el sistema Unibat (1959) y el Pyramitec (1960)[4][5] Se desarrolló un método de soportes en forma de árbol para sustituir a las columnas individuales[6] Buckminster Fuller patentó la celosía octeto en 1961[7] mientras se centraba en las estructuras arquitectónicas.
Tutorial del método de la viga conjugada sobre el colgante
Dubái es famoso, con razón, por sus modernos rascacielos de cristal y acero, como el incomparable Burj Khalifa. Sin embargo, por muy elegante y alto que sea, un rascacielos sigue siendo una forma de construcción tradicional, con sus conocidas repeticiones y verticalidad. Sin embargo, el nuevo Museo del Futuro de Dubai adopta un enfoque innovador de la arquitectura y de lo que significa ser un museo.
Aunque no cabe duda de que hay edificios más altos y amplios, esta increíble hazaña de diseño, ingeniería y construcción será uno de los proyectos más complicados jamás construidos. “Nunca se ha hecho un edificio de esta complejidad, no con esta forma de la fachada y la superestructura”, dice Derek Bourke, director de BIM de la empresa constructora BAM International.
Diseñado por Killa Design y cuya apertura está prevista para 2019, el Museo del Futuro tendrá forma de toro, un óvalo plateado y brillante con un centro abierto. El edificio parece casi un ojo que vigila esta creciente ciudad, la mayor de los Emiratos Árabes Unidos (EAU).
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El diseño de los edificios de oficinas, los museos, los aeropuertos, las estaciones de tren y las viviendas no siempre puede ser revolucionario. De hecho, gran parte de la arquitectura consiste en esos tópicos banales que son necesarios para que las ciudades crezcan y la humanidad avance. Sin embargo, de vez en cuando se construye un edificio que hace girar las cabezas de forma casi universal y, de paso, da un giro a la práctica colectiva de la arquitectura en una nueva dirección.
Por ejemplo, el Apple Park de Foster + Partners, que ha revolucionado la forma de diseñar las sedes de las empresas modernas, desde su tejado totalmente revestido de paneles solares hasta su capacidad para mantener una temperatura interior de entre 68 y 77 grados Fahrenheit mediante la entrada y salida de aire natural del exterior. O CopenHill, un proyecto iniciado en 2013 por Bjarke Ingels Group (BIG) que ha pasado a redefinir nuestra noción de que la arquitectura ecológica puede hacerse con alto diseño. Situada en Copenhague, la estructura de Ingels quema los residuos para convertirlos en energía limpia suficiente para abastecer anualmente a 60.000 hogares de la zona. Sin embargo, a diferencia de cualquier otra planta de gestión de residuos anterior, la de BIG va un paso más allá. Sobre el tejado de la estructura hay una pista de esquí de casi 2.500 metros de longitud, con senderos designados para principiantes, intermedios y expertos.