El puente mas largo del mundo china
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Muchos han planteado la idea de un puente entre Inglaterra y la Europa continental. Este puente que atraviesa el Canal de la Mancha tendría que tener 35 km de longitud, una distancia que lo convertiría en el más largo de Europa, mucho más que el puente Vasco da Gama de Portugal, de 17 km. Sin embargo, una construcción así no entraría en el top 10 de los más largos del mundo.
Thomas es redactor de BBC Science Focus y se ocupa de todo lo relacionado con las preguntas y respuestas. Escribe sobre todo tipo de temas, desde la cosmología hasta la antropología, y está especializado en los últimos descubrimientos de la psicología y la neurociencia. Thomas tiene un máster (con distinción) en periodismo de revistas por la Universidad de Sheffield y ha escrito para Men’s Health, Vice y Radio Times. Ha sido preseleccionado como nuevo talento digital del año en los premios nacionales de la Professional Publishers Association (PPA).
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CopiaEl puente marítimo más largo del mundo se ha abierto oficialmente al tráfico, conectando Hong Kong y Macao con la China continental. El puente “Hong Kong-Zhuhai-Macau”, de 34 millas (55 kilómetros), presenta una serie de características inusuales: “cámaras que detectan los bostezos, conductores obligados a llevar monitores cardíacos y acceso restringido a la élite política y a los donantes de caridad”, informó The Guardian. El puente ha sido diseñado para resistir terremotos y tifones de hasta 340 kilómetros por hora.
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Se ha inaugurado el puente marítimo más largo del mundo. Une Hong Kong y Macao con la China continental. El puente se llama Hong Kong-Zhuhai-Macau y tiene 55 kilómetros de longitud. La construcción del puente ha tardado más de una década. Los constructores tuvieron que hacer islas artificiales en el delta del río Perla para proporcionar los soportes del puente. También hay un túnel submarino de 6,7 kilómetros en medio del puente. Esto es para permitir que los barcos naveguen a través del Delta. El nuevo puente es más largo que 14 puentes Golden Gate alineados de punta a punta. El puente reducirá en gran medida el tiempo de viaje desde la China continental a Hong Kong y Macao. El tiempo de viaje a Macao se ha reducido de más de tres horas a sólo 30 minutos.El Presidente chino Xi Jinping asistió el jueves a la ceremonia de inauguración del puente. Espera que el nuevo cruce ayude a conectar a 68 millones de personas de 11 ciudades diferentes. El gobierno chino cree que hasta 29.000 coches cruzarán el enlace marítimo diariamente para el año 2030. Un experto en comercio y turismo dijo: “Esto hace que Hong Kong sea mucho más accesible para las mercancías, los pasajeros y el comercio, por lo que es un beneficio desde el punto de vista económico”. El puente estará abierto a los turistas para que lo crucen en coche. Sin embargo, los propietarios de coches locales no podrán cruzar el puente a menos que tengan un permiso especial. La mayoría de los conductores tomarán un autobús lanzadera para hacer el trayecto. Los autobuses lanzadera costarán entre 8 y 10 dólares por un solo viaje.
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El puente marítimo más largo del mundo se ha abierto oficialmente al tráfico, conectando Hong Kong y Macao con la China continental. El “puente Hong Kong-Zhuhai-Macau”, de 34 millas (55 kilómetros), cuenta con una serie de características inusuales: “cámaras para detectar bostezos, conductores obligados a llevar monitores cardíacos y acceso restringido a la élite política y a los donantes de caridad”, informa The Guardian.
Inaugurado por el presidente chino Xi Jinping, el puente de 20.000 millones de dólares se ha construido con 400.000 toneladas de acero, el equivalente a 60 torres Eiffel. El puente ha sido diseñado para resistir terremotos y tifones de hasta 340 kilómetros por hora.
El tramo entre Hong Kong, Macao y la China continental se compone de tres elementos, con un tramo principal de 30 kilómetros desde el continente que desembarca en una isla artificial. A continuación, la tierra se une a una isla hermana a través de un túnel de 7 kilómetros de longitud y 44 metros de profundidad, que permite continuar la navegación.
El túnel se une a otro puente de enlace con Hong Kong a través del aeropuerto internacional y un paso fronterizo, donde los coches cambian del lado derecho de la carretera (típico en la China continental) al lado izquierdo (típico en Hong Kong) en un “punto de unión” construido específicamente.
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