Puerto mas grande de españa
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Puerto de cochin
Hay otros puertos importantes en el Mediterráneo y el Báltico con niveles de tráfico de contenedores que los situarían en la tabla de los 20 primeros, como San Petersburgo (Rusia), pero se omiten por estar situados en países que no contribuyen a las estadísticas de Eurostat a partir de las cuales se ha elaborado la tabla.
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El puerto de marsella
Este artículo presenta los últimos datos estadísticos sobre la manipulación de mercancías y el tráfico de buques en los puertos de la Unión Europea (UE), los países de la AELC Islandia y Noruega, el Reino Unido y los países candidatos Montenegro y Turquía. También abarca los flujos de transporte marítimo con las principales zonas geográficas asociadas, así como los resultados individuales de los principales puertos europeos. Este artículo contiene datos para 2019.
El peso bruto total de las mercancías manipuladas en los puertos de la UE se estimó en 3.600 millones de toneladas en 2019, manteniéndose estable en comparación con 2018 (+0,1 %). Según las últimas cifras, la actividad portuaria de mercancías de la UE parece haber retomado una ligera senda de recuperación en 2014, una tendencia que se mantuvo en todos los trimestres de 2018 y en el primer semestre de 2019. Sin embargo, los dos últimos trimestres de 2019 mostraron una evolución negativa en comparación con los mismos trimestres de 2018 (-1,6 % en el tercer trimestre y -3,3 % en el cuarto trimestre) (Figura 1). El peso bruto de las mercancías manipuladas en los puertos de la UE en 2019 alcanzó un nuevo máximo, superando los volúmenes manipulados en los años inmediatamente anteriores a la recesión económica en Europa en 2009, con 203 millones de toneladas (+6,0 %) más que en el pico alcanzado en 2007.
Puerto de shanghai
Puerto de Las PalmasPLANEAMIENTO VIGENTELa excepcional situación geográfica del Puerto de La Luz, el Puerto de Las Palmas en Gran Canaria, puente entre Europa, África y América, lo ha convertido en el recinto portuario más importante del Atlántico Medio. Está situado en el noreste de la isla de Gran Canaria (15º25’W-28º09’N). Gracias a su tamaño, sus infraestructuras y la variedad y calidad de los servicios que ofrece. Esta situación estratégica ha consolidado a este puerto como un hub logístico de primer orden, con más de treinta líneas marítimas que conectan con más de 180 puertos de todo el planeta. El Puerto de La Luz, en Gran Canaria, es el mayor puerto de Canarias y uno de los enlaces de distribución de mercancías más importantes de España. En la actualidad cuenta con casi 16 kilómetros de línea de atraque, distribuidos entre todas sus dársenas, con profundidades que van desde los 3 a los 45 metros.
Siglos antes de que se iniciara su construcción en 1883 en su actual emplazamiento, este puerto ya era utilizado por Cristóbal Colón como bahía y refugio para sus barcos que salían a descubrir América. Con el paso del tiempo se ha convertido en un puerto comercial que presta servicios de calidad en cruceros, bunkering, pesca, contenedores, reparaciones navales, carga y pasajeros… También cuenta con una zona franca e instalaciones fronterizas para el control de mercancías. A lo largo de 2018 se registraron 13.241 escalas de buques, 900 escalas más que en 2017 (un 7,29% más). El tráfico total de mercancías superó los 23,3 millones de toneladas.
Lista de puertos marítimos españoles
Hay otros puertos importantes en el Mediterráneo y el Báltico con niveles de tráfico de contenedores que los situarían en la tabla de los 20 primeros, como San Petersburgo (Rusia), pero se omiten por estar situados en países que no contribuyen a las estadísticas de Eurostat con las que se ha elaborado la tabla.
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