Tren puerto exterior ferrol
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La terminal está bien conectada con la red de autopistas española, lo que le permite dar servicio al vasto hinterland ibérico. La red logística se extiende por el sur hasta Portugal a través de la A-9, por el sureste hasta Madrid a través de la A-6, y por el este hasta Cantabria y el País Vasco a través de las autopistas AG-64 y A-8. La terminal ofrece servicios de transferencia intermodal, embutición y desestiba en sus instalaciones de almacenamiento y servicios de depósito con su servicio de ventanilla única. Es la única terminal de contenedores de gran calado del norte de Galicia, con varias ciudades y áreas industriales importantes en un radio de 120 kilómetros. Más de 3 millones de habitantes viven en su interior cercano.
Debido a la proximidad a las principales rutas marítimas de contenedores, Ferrol ofrece la mejor ubicación para las operaciones de transbordo de contenedores en el Atlántico que alimentan a España, Portugal, Francia, Irlanda y el sur de Gran Bretaña sin prácticamente ningún desvío.
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La ciudad ha sido un importante centro de construcción naval durante la mayor parte de su historia, siendo la capital del Departamento Marítimo del Norte de la Armada Española desde la época de los primeros Borbones[7] Antes, en el siglo XVII[11][12][13][14], Ferrol era el arsenal más importante[2][15][16] de Europa. En la actualidad, la ciudad alberga algunos de los principales astilleros del Grupo Navantia.
Al ser el lugar de nacimiento del dictador Francisco Franco en 1892, el municipio recibió oficialmente su nombre como “El Ferrol del Caudillo” desde septiembre de 1938 hasta diciembre de 1982[17] También fue el lugar de nacimiento del fundador del Partido Socialista Obrero Español (PSOE), Pablo Iglesias, en 1850.
La ciudad es uno de los puntos de partida del Camino Inglés[18] del Camino de Santiago.[19] Debido al requisito moderno de que los peregrinos deben recorrer 100 km a pie para ser reconocidos oficialmente, Ferrol es el punto de partida preferido para los peregrinos que recorren el Camino Inglés.
La primera mención histórica de este asentamiento, entonces llamado Burum[20][21][22] así como Arotebrarum Portum[23] en la historia de Pomponio Mela,[23] un historiador romano que escribió en el año 43 d.C. detallando una descripción del Portus Magnus Artabrorum,[24][25] el “gran puerto de los Ártabros”. Sin embargo, el topónimo actual de Ferrol sólo puede remontarse a la Edad Media; un documento de 1087[26] cita el sancto Iuliano de Ferrol, cerca del monasterio de San Martín de Jubia (siglo XII, en estilo románico), donde Ferrol es probablemente la evolución local de la forma genitiva del nombre latino Ferreolus; probablemente Ferrol era, en origen, la finca de un tal Ferreolus. [En 1982 el gobierno de España adoptó oficialmente el nombre de Ferrol en consonancia con su larga historia y tradición[28][29].
ferrol, españa
La ciudad ha sido un importante centro de construcción naval durante la mayor parte de su historia, siendo la capital del Departamento Marítimo del Norte de la Armada Española desde la época de los primeros Borbones[7] Antes, en el siglo XVII[11][12][13][14], Ferrol era el arsenal más importante[2][15][16] de Europa. En la actualidad, la ciudad alberga algunos de los principales astilleros del Grupo Navantia.
Al ser el lugar de nacimiento del dictador Francisco Franco en 1892, el municipio recibió oficialmente su nombre como “El Ferrol del Caudillo” desde septiembre de 1938 hasta diciembre de 1982[17] También fue el lugar de nacimiento del fundador del Partido Socialista Obrero Español (PSOE), Pablo Iglesias, en 1850.
La ciudad es uno de los puntos de partida del Camino Inglés[18] del Camino de Santiago.[19] Debido al requisito moderno de que los peregrinos deben recorrer 100 km a pie para ser reconocidos oficialmente, Ferrol es el punto de partida preferido para los peregrinos que recorren el Camino Inglés.
La primera mención histórica de este asentamiento, entonces llamado Burum[20][21][22] así como Arotebrarum Portum[23] en la historia de Pomponio Mela,[23] un historiador romano que escribió en el año 43 d.C. detallando una descripción del Portus Magnus Artabrorum,[24][25] el “gran puerto de los Ártabros”. Sin embargo, el topónimo actual de Ferrol sólo puede remontarse a la Edad Media; un documento de 1087[26] cita el sancto Iuliano de Ferrol, cerca del monasterio de San Martín de Jubia (siglo XII, en estilo románico), donde Ferrol es probablemente la evolución local de la forma genitiva del nombre latino Ferreolus; probablemente Ferrol era, en origen, la finca de un tal Ferreolus. [En 1982 el gobierno de España adoptó oficialmente el nombre de Ferrol en consonancia con su larga historia y tradición[28][29].
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¿Es consciente de las denuncias presentadas por organismos oficiales, cofradías de pescadores y ONGs contra los planes del puerto exterior de Ferrol que indican la gravedad del impacto físico, ambiental, social y laboral del proyecto y señalan que dicho proyecto no es realmente necesario?
Consideradas como edificios de interés cultural, las fortificaciones son piezas individuales de un complejo mayor que incluye el Castillo de la Palma, el Castillo de San Felipe y el Arsenal Militar de Ferrol. Se está tratando de conseguir que la Unesco declare todo el conjunto como patrimonio de la humanidad.
Expertos, el antiguo jefe de la Autoridad Portuaria de El Ferrol (destituido por su oposición a la propuesta de ubicación de la planta en Mugardos), cofradías de pescadores, colectivos ciudadanos y ONGs ecologistas sostienen que la planta no debe construirse en el lugar en cuestión, dado el grave peligro que supone para la población circundante.
¿Cuál es la posición de la Comisión, teniendo en cuenta que la comarca de Ferrol, en la que se encuentra Izar de Fene, perdió miles de puestos de trabajo como consecuencia de la prohibición impuesta al astillero, que ha tenido que limitarse a construir plataformas marinas?
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