Museo de los carruajes lisboa
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Museo de los coches
El Museo de los Coches (“Museu Nacional dos Coches”), uno de los lugares más visitados de Lisboa, posee la mayor y más valiosa colección de su tipo en el mundo. Se inauguró en 1905 en un picadero real del siglo XVIII, ricamente decorado, que formaba parte del Palacio de Belem, y que ilustra la ostentación y la asombrosa riqueza de la antigua élite portuguesa. En su 110º aniversario, se trasladó al otro lado de la calle, a un nuevo edificio diseñado por el arquitecto Paulo Mendes da Rocha, ganador del Premio Pritzker. Las nuevas instalaciones permitieron mostrar también accesorios y carruajes que antes no se exhibían.
Cada carruaje es más magnífico que el otro, lo que demuestra que los artesanos se esforzaron al máximo para que sus vehículos destacaran. Uno de los más destacados tiene figuras doradas en el portón trasero, mostrando Lisboa coronada por la Fama y la Abundancia.
Otro, utilizado en una embajada ante Luis XIV de Francia, representa querubines con alas de murciélago. Otro espléndido ejemplo fue construido en 1716 para el embajador de Portugal ante el Papa Clemente XI, decorado con escenas alegóricas que representan los triunfos militares y marítimos portugueses.
Museo de carruajes de portugal
El Museo Nacional de Carruajes alberga más de un centenar de vehículos tirados por caballos, llamados carruajes, que estuvieron al servicio del transporte de personas con estilo desde el siglo XVI hasta principios del siglo XIX (los primeros coches).
Esta extensa colección incluye carruajes, berlinas, carros, faetones, coches de correo, sillas de paseo y otros carruajes, todos ellos de aspecto único, y algunos lujosamente decorados en estilo barroco.
El Museo de los Coches fue una iniciativa de la reina Amélia de Orléans e Bragança, esposa del rey D. Carlos I. Ella estableció el Museu Nacional dos Coches en 1905 en un edificio de estilo neoclásico del siglo XVIII, el Salón Real de la Equitación de Belém, diseñado por el arquitecto italiano Giacomo Azzolini. Aquel Salón de Belém formaba parte del Palacio de Belém, mostrando la impresionante riqueza de la antigua élite portuguesa.
En su 110º aniversario, en 2015, se trasladó al otro lado de la calle, a un nuevo y moderno edificio diseñado por el arquitecto brasileño Paulo Mendes da Rocha, ganador del Premio Pritzker. Las nuevas instalaciones permitieron exponer accesorios y carruajes que antes no se mostraban por falta de espacio.
Museos en lisboa
En mi opinión uno de los mejores museos de Lisboa es, con diferencia, El Museo Nacional de Carruajes , situado en el barrio de Belém, en un edificio muy moderno que fue inaugurado en 2015. El nuevo Museo de Carruajes fue diseñado por el arquitecto brasileño, Paulo Mendes da Rocha, y sustituyó al anterior que estaba instalado en el antiguo picadero del Palacio de Belém.
La colección de vehículos tirados por caballos, literas, berlinas, sillas de paseo, coches de caballos (también conocidos como cabriolets) y otros vehículos de tracción animal, desde el siglo XVII hasta el siglo XX, es simplemente magnífica.
Muchos de estos vehículos fueron utilizados por la última familia real portuguesa, los Braganza, así como por el clero o por las familias de la clase alta portuguesa. A menudo se utilizaban durante las bodas reales, los bautizos u otras ceremonias religiosas, como las procesiones religiosas (la estatua de Santa María, por ejemplo, se transportaba en una caja de cristal), o durante los paseos de primavera y verano en los jardines de sus palacios y en sus viajes al campo.
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El Museu Nacional dos Coches (Museo de los Coches de Lisboa) alberga una excepcional colección de carruajes de ceremonia y otros carros de caballos ornamentados. La colección reúne carruajes de Estado utilizados en toda Europa desde el siglo XVI hasta el XIX.
El tema del museo es increíblemente nicho, y no atraerá a la mayoría de los turistas, pero si tiene la más mínima curiosidad, se verá recompensado con uno de los mejores museos de Lisboa.
El museo se encontraba originalmente en el fabuloso y ornamentado picadero real, pero se ha ampliado al moderno complejo de hormigón situado enfrente. La entrada es para cualquiera de los dos edificios, o hay una entrada combinada (8 euros individuales o 10 euros combinados). El picadero real es el edificio con más ambiente, pero el complejo moderno alberga más objetos expuestos y de mayor importancia histórica.
Si sólo elige una sección del museo para visitar, debería ser la parte moderna, ya que hay una gama mucho mejor de exposiciones. El picadero real sólo alberga ocho carruajes, una selección de retratos y un ala en la que se muestra el equipo de tiro del siglo XIX. Es una lástima, ya que el picadero principal está pintado con adornos y es un edificio fascinante.
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