Arco de medio punto y boveda de cañon

definición de construcción de arcos y bóvedas

Una bóveda de cañón, también conocida como bóveda de túnel o bóveda de carro, es un elemento arquitectónico formado por la extrusión de una sola curva (o un par de curvas, en el caso de una bóveda de cañón apuntada) a lo largo de una distancia determinada. Las curvas suelen tener forma circular, lo que confiere un aspecto semicilíndrico al diseño total. La bóveda de cañón es la forma más sencilla de una bóveda: efectivamente una serie de arcos colocados uno al lado del otro (es decir, uno tras otro). Es una forma de cubierta de cañón.

Como en todas las construcciones basadas en arcos, en una bóveda de cañón se genera un empuje hacia el exterior contra las paredes. Existen varios mecanismos para absorber este empuje. Uno de ellos es hacer que los muros sean excesivamente gruesos y resistentes, un método primitivo y a veces inaceptable. Un método más elegante consiste en construir dos o más bóvedas paralelas entre sí; de este modo, las fuerzas de sus empujes hacia el exterior se anulan mutuamente. Este método se utilizaba sobre todo en la construcción de iglesias, donde varias naves abovedadas corrían paralelas a lo largo del edificio. Sin embargo, los muros exteriores de la bóveda más externa debían ser bastante resistentes o reforzados con contrafuertes. El tercer y más elegante mecanismo para resistir el empuje lateral era crear una intersección de dos bóvedas de cañón en ángulo recto, formando así una bóveda de arista.

bóveda de piedra

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Entre los primeros ejemplos conocidos de cualquier forma de bóveda se encuentra el poblado neolítico de Khirokitia en Chipre. Los edificios circulares, que datan de alrededor del año 6000 a.C., sostenían bóvedas de ménsula con forma de colmena, hechas de ladrillos de barro sin cocer, y también representan la primera evidencia de asentamientos con un piso superior. En Creta y en el norte de Irak existen tumbas de colmena similares, llamadas tholoi. Su construcción difiere de la de Khirokitia en que la mayoría aparecen parcialmente enterradas y prevén una entrada en dromos.

La inclusión de cúpulas, sin embargo, representa un sentido más amplio de la palabra bóveda. La distinción entre ambas es que una bóveda es esencialmente un arco que se extruye en la tercera dimensión, mientras que una cúpula es un arco girado alrededor de su eje vertical.

Las bóvedas de ladrillo inclinado reciben su nombre por su construcción, ya que los ladrillos se colocan en vertical (no en radial) y se inclinan (inclinan) en ángulo: Esto permite que su construcción se lleve a cabo sin el uso de centrado. Se han encontrado ejemplos en excavaciones arqueológicas en Mesopotamia que datan del 2º y 3º milenio a.C.,[2] que se colocaron con mortero de yeso.

cúpula wiki

Sistema de columnas para sostener las bóvedas en las basílicas románicas en las que las naves laterales tienen la mitad de la anchura de la nave, lo que requiere columnas para las bóvedas de las naves a media anchura a lo largo de los lados de la nave.

Las bóvedas de cañón se utilizaron con frecuencia en la arquitectura románica. Formadas por la extrusión de un arco de medio punto a lo largo de un eje, las bóvedas de cañón requieren gruesos muros de soporte. Así, contribuyen indirectamente a la aparente pesadez del románico en contraste con el gótico.

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diferencia entre arco y bóveda

Los edificios analizados hasta ahora en este curso han utilizado la construcción de postes y dinteles. Como se ha señalado, la distancia que abarca este sistema está limitada por el tamaño de la piedra que puede extraerse y por la tendencia inherente de la piedra a romperse por su propio peso si la luz es demasiado grande.

Se puede decir que el arco se originó con la idea de colocar un número considerable de bloques en una disposición concéntrica. Los bloques en forma de cuña, llamados dovelas, se sujetan firmemente entre sí y evitan que se desplacen. Las dovelas de la parte superior, o corona, del arco convierten la presión descendente en presión lateral, o empuje, que se transmite desde las dovelas superiores hacia abajo alrededor de la abertura y finalmente hacia el suelo a través del muro o muelle sobre el que se apoya el arco. De este modo, no sólo se pueden salvar distancias considerables, sino que los arcos pueden soportar una carga mucho mayor que un dintel horizontal.

Sin embargo, el arco no está exento de su peculiar debilidad. El empuje lateral es más fuerte en las ancas del arco (la parte intermedia entre la corona y el muelle). La dovela y las demás dovelas de la corona presionan contra las dovelas de las alas, que pueden doblarse y permitir la caída de la corona si no están bien apuntaladas. El empuje lateral de las estribaciones puede ser contrarrestado por el empuje de los arcos colocados a ambos lados, como en una arcada, pero, a menos que la arcada sea circular, el empuje lateral de los arcos del extremo debe ser contrarrestado finalmente por la masa pura de un pilar.

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