Puente mas largo de europa

Puente de la bahía de chesapea-tu

Aunque la mayoría de los puentes más largos del mundo se encuentran en Asia o Estados Unidos, en Europa hay muchos puentes largos y bonitos. Estos puentes se han construido para hacer frente a diversos retos en el continente europeo, y la mayoría se encuentran en Portugal.

El puente Vasco da Gama está situado en la región norte de Lisboa. Su nombre oficial es Ponte Vasco da Gama y es propiedad de la república portuguesa. Es el puente más largo de Europa, con una longitud total de 12.345 metros que incluyen 0,8 km para el puente principal y 11,5 km de acceso dedicado a la carretera. El puente se construyó con el propósito de aliviar la congestión de los otros puentes de Lisboa y evitar el tráfico entre el norte y el sur del país. El puente soporta seis carriles de carretera y tiene una esperanza de vida de 120 años. Hay muchos tramos de carretera a los que se puede acceder desde el puente, como las vías de acceso norte, el viaducto norte, el viaducto de la expo, el puente principal, el viaducto central, el viaducto sur y las vías de acceso sur.

El gran puente de tianjin

Es el puente más largo de la Unión Europea, y es el segundo más largo de Europa después del Puente de Crimea,[7] y el más largo enteramente dentro de Europa.[a] Se construyó para aliviar la congestión del Puente 25 de Abril de Lisboa, y eliminar la necesidad de que el tráfico entre las regiones del norte y del sur del país pasara por la capital[11].

Las obras se iniciaron en febrero de 1995; el puente se abrió al tráfico el 29 de marzo de 1998, justo a tiempo para la Expo 98, la Feria Mundial que celebraba el 500º aniversario del descubrimiento por Vasco da Gama de la ruta marítima de Europa a la India.

El puente tiene seis carriles de circulación, con un límite de velocidad de 120 km/h, el mismo que el de las autopistas, excepto en un tramo que está limitado a 100 km/h. En los días de viento, lluvia y niebla, el límite de velocidad se reduce a 90 km/h. El número de carriles se ampliará a ocho cuando el tráfico alcance una media diaria de 52.000 personas.

El proyecto, de 1.100 millones de dólares, se ha dividido en cuatro partes, cada una de ellas construida por una empresa diferente, y supervisada por un consorcio independiente. Hasta 3.300 trabajadores trabajaron simultáneamente en el proyecto, que llevó 18 meses de preparación y 18 meses de construcción. La financiación se realiza mediante un sistema de construcción-explotación-transferencia por parte de Lusoponte, un consorcio privado que recibe los primeros 40 años de peaje de ambos puentes de Lisboa. El capital de Lusoponte procede en un 50,4% de empresas portuguesas, en un 24,8% de francesas y en un 24,8% de británicas.

Los 10 puentes más largos de europa

Me encantan los puentes y he visto muchos de ellos cuando viajo a diferentes países, como el puente Golden Gate de San Francisco, el puente Bixby (California, EE.UU.), los puentes Shimanami Kaido (Shikoku, Japón), la imitación del Golden Gate de Lisboa llamada Ponte 25 de Abril y muchos más.    Los puentes conectan lugares y personas, y me encanta mirar los puentes cuando viajo por el mundo.    Se puede encontrar una arquitectura muy singular y una creación muy hermosa.

Durante mi gira España-Portugal, tuve la suerte de conocer el puente más largo de Europa llamado Puente Vasco da Gama. Por si quieres saber quién es Vaco da Gama, es el mayor explorador portugués y el primer europeo que llegó a la India por mar. Su nombre aparece en muchos lugares de Portugal. Los portugueses están muy orgullosos de su poderío marítimo y de su cultura del mar, por lo que llamaron al puente más largo de Europa Puente Vasco da Gama.

El puente Vasco da Gama se encuentra en Lisboa, capital de Portugal. Es el puente más largo de Europa, con una longitud total de 17,2 km. Pasamos unos 15 minutos en coche por este puente que parece interminable.    Es una vista impresionante cómo atraviesa el río.

Viaducto de patapat

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Esta es una lista de los puentes más largos del mundo que tienen más de 3 kilómetros (1,9 mi) de longitud ordenados por su longitud completa sobre la tierra y el agua. El vano principal es el más largo sin apoyo en tierra

Nota: No hay una forma estándar de medir la longitud total de un puente. Algunos puentes se miden desde el principio de la rampa de entrada hasta el final de la rampa de salida. Otros se miden de costa a costa. Otros utilizan la longitud de la construcción total del puente. Dado que no existe un estándar, no se debe asumir una clasificación de un puente por su posición en la lista. Además, las cifras son meras estimaciones y las medidas en unidades habituales de EE.UU. (pies) pueden ser imprecisas debido al redondeo de la conversión.

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