Quién construyó la torre eiffel
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Torre eiffel
La Torre Eiffel fue construida de 1887 a 1889 por el ingeniero francés Gustave Eiffel, cuya empresa se especializó en la construcción de armazones y estructuras metálicas. Gustave Eiffel está en el origen de muchas obras metálicas en Europa, como el viaducto de Oporto (Portugal), el viaducto de Garabit (Francia) y la estación de tren de Budapest (Hungría).
La empresa de Gustave Eiffel, que estaba situada en Levallois Perret, muy cerca de París (Francia), también construyó la estructura metálica de otro monumento mundialmente famoso: la Estatua de la Libertad (Nueva York, Estados Unidos), diseñada por Auguste Bartholdi y ofrecida a Estados Unidos como regalo de Francia para celebrar el centenario de la Declaración de Independencia estadounidense en 1886.
La Torre Eiffel está hecha de hierro, no de acero. El hierro en charco que compone la estructura de la Torre Eiffel procede de las forjas de Pompeya (al este de Francia). Las planchas y vigas de hierro producidas mediante el proceso de pudelación se premontaron después en las fábricas de Eiffel en Levallois Perret mediante remaches.
¿cuándo se reabrirá la torre eiffel en 2021?
Cuando el gobierno francés organizó la Exposición Internacional de 1889 para celebrar el centenario de la Revolución Francesa, se convocó un concurso para diseñar un monumento adecuado. Se presentaron más de 100 planos y el Comité del Centenario eligió el del célebre ingeniero de puentes Gustave Eiffel. Una vez terminada, la Torre Eiffel sirvió de puerta de entrada a la exposición.
La Torre Eiffel se construyó inicialmente como puerta de entrada a la Exposición Internacional de 1889 y como testimonio del ingenio industrial francés. Desde entonces, ha pasado a representar el carácter distintivo de la ciudad de París. Además, sus luces se encienden o se apagan a menudo para conmemorar grandes acontecimientos mundiales.
La Torre Eiffel está hecha casi en su totalidad de hierro forjado en celosía. Gustave Eiffel utilizó sus avanzados conocimientos sobre el comportamiento de las formas de los arcos metálicos y las celosías metálicas bajo carga para diseñar una estructura ligera y aireada, pero fuerte, que presagió una revolución en la ingeniería civil y el diseño arquitectónico.
Descripción de la torre eiffel
En el París de la moda, hasta la Torre Eiffel debe seguir las tendencias de estilo. A lo largo de las décadas, la “Dama de Hierro” ha cambiado su aspecto con la aplicación de una gama de colores de pintura. Cuando se inauguró en 1889, la Torre Eiffel lucía un color marrón rojizo. Una década más tarde, se cubrió de pintura amarilla. La torre también fue de color marrón amarillento y marrón castaño antes de que se adoptara el actual “Marrón Torre Eiffel”, mezclado especialmente, en 1968. Cada siete años, los pintores aplican 60 toneladas de pintura a la torre para mantener su aspecto joven. La torre se pinta en tres tonos, progresivamente más claros con la elevación, para aumentar la silueta de la estructura contra el lienzo del cielo parisino.
Los organizadores de la Exposición Universal de 1889, que conmemoraba el centenario de la caída de la Bastilla y el inicio de la Revolución Francesa, convocaron un concurso abierto para diseñar una pieza central espectacular para su feria mundial. De entre 107 propuestas, seleccionaron el diseño presentado por Eiffel junto con el arquitecto Stephen Sauvestre y los ingenieros Maurice Koechlin y Emile Nouguier.
Estatua de la libertad
Desde su construcción, más de 120 millones de visitantes de todo el mundo se han maravillado ante la Torre Eiffel. El historiador Bertrand Lemoine repasa la carrera y los logros de su prolífico constructor, Gustave Eiffel.
“Gustave Eiffel fue el ejemplo perfecto de ingeniero del siglo XIX: inventivo y audaz”, afirma Lemoine, que es a su vez ingeniero, arquitecto y especialista en historia de la arquitectura en el CNRS.1 “Eiffel se graduó en la Escuela Central de Artes y Manufacturas2 en 1855, una época de gran crecimiento, derivada de varios factores concurrentes: la rápida expansión económica de Europa, en plena revolución industrial; la aparición de un nuevo material, el hierro laminado, más ligero y barato que la piedra; y los avances decisivos en mecánica”.
En este contexto favorable, Eiffel se convirtió en un ingeniero de estructuras de renombre internacional no sólo por el diseño de la mundialmente famosa Torre Eiffel, sino también como resultado de las cerca de 300 estructuras que construyó en todo el mundo, incluyendo puentes, viaductos, estructuras de techo, iglesias y estaciones. Tampoco hay que olvidar sus contribuciones a la investigación científica.
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