Túnel de bielsa aragnouet
Camping bielsa
Al mejorar la seguridad del túnel de Bielsa-Aragnouet mediante obras de renovación y el suministro de equipos innovadores, el proyecto franco-español de transporte GESCONTRANS contribuye al desarrollo económico y social sostenible y al empleo en la región transfronteriza de los Pirineos centrales. Ha permitido mejorar tanto las condiciones de tráfico como la gestión del mismo, posibilitando una mayor accesibilidad entre España y Francia, situadas a ambos lados del túnel.
Estas mejoras han supuesto un aumento considerable de la accesibilidad a los Pirineos, al proporcionar una conexión más segura y fiable entre Francia y España. Actualmente, el túnel está abierto las 24 horas del día durante todo el año, a diferencia del periodo anterior a las obras, en el que el túnel permanecía cerrado por la noche. Se ha creado un sistema de información al usuario que permite conocer el estado del acceso al túnel en tiempo real, a través de la página web del Consorcio.
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El túnel de Bielsa-Aragnouet, que conecta la comarca española de Sobrarbe con el departamento de Altos Pirineos en Francia, es una historia de colaboración, sinergias, estrechamiento de lazos y crecimiento de la solidaridad europea que dura 45 años.
La apertura del túnel, con 1.664 metros en el lado español y 1.821 en el francés, permitió reforzar aún más la relación comercial y de vecindad que siempre había existido en esta zona fronteriza.
En 2008 se creó un consorcio hispano-francés para la gestión, explotación y conservación del túnel de Bielsa-Aragnouet, que, en palabras de Noguero, representa “un nivel de seguridad muy alto y envidiado en otros túneles transfronterizos europeos”.
Formado por los gobiernos regionales de Aragón y Altos Pirineos, el consorcio gestiona conjuntamente la infraestructura de 3 kilómetros y los 11 túneles de acceso para garantizar su limpieza a ambos lados de la frontera y evitar el riesgo de aludes.
El consorcio gestiona proyectos por valor de millones de euros para adecuar el túnel a las normas de seguridad de la UE y protegerlo de los aludes y la caída de rocas mediante la construcción de diques y barreras.
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