Arquitecto de la torre eiffel
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Gustave eiffel
La Torre Eiffel recibe unos 6 millones de visitantes al año y obtiene unos 82 millones de euros (87 millones de dólares) de ingresos. Unos 13,7 millones de euros (14,5 millones de dólares) se gastan en su mantenimiento. El plan de renovación elevaría esa cifra a 20 millones de euros (21 millones de dólares).
La alcaldía dijo que la renovación reforzaría la calidad de la oferta turística de la capital francesa, lo que podría ayudar a París a superar a Budapest y Los Ángeles para los Juegos de 2024. El Comité Olímpico Internacional vota en septiembre.
Mediante focos LED, la fachada del Trocadero de la Torre se iluminará en color, movimiento y modulación ofreciendo un espectáculo mágico e impresionante. El diseño del espectáculo de luces es obra de Bernard Schmitt y Jacques Rouveyrollis, y ha sido realizado por Citelum con Magnum
Olimpiadas
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Una torre de celosía o torre de celosía es una torre de entramado vertical independiente. Esta construcción se utiliza ampliamente en las torres de transmisión que transportan líneas de energía eléctrica de alta tensión, en los mástiles y torres de radio (una torre de auto-radiación o como un soporte para las antenas) y en las torres de observación. Su ventaja es una buena resistencia al cizallamiento con un peso muy inferior al que tendría una torre de construcción maciza, así como una menor resistencia al viento. En ingeniería estructural, el término torre de celosía se utiliza para una estructura independiente, mientras que un mástil de celosía es un mástil atirantado soportado por líneas de sujeción. Las celosías de sección triangular (3 lados) son las más comunes, especialmente en Norteamérica. Las celosías cuadradas (de 4 lados) también se utilizan mucho y son las más comunes en Eurasia. Las torres de celosía suelen diseñarse como una estructura espacial o hiperboloide.
¿cuántos años tiene la torre eiffel?
Como una de las estructuras más icónicas y reconocibles del mundo, la Torre Eiffel, terminada en 1889, ha sido la inspiración para la creación de más de 50 torres similares en todo el mundo. La mayoría no son réplicas exactas, aunque hay muchas que se parecen mucho, mientras que otras tienen un aspecto ligeramente diferente. La Torre Eiffel también ha inspirado otras torres que no son réplicas muy parecidas y, por lo tanto, no figuran en esta lista. Un ejemplo de ello es la Torre de Blackpool, en la costa inglesa del Mar de Irlanda, una de las torres más antiguas inspiradas por Eiffel que se inauguró en 1894, 5 años después, y que demostró que una torre podía ser una atracción turística rentable. Sin ser una verdadera réplica, la torre de Blackpool se diferencia de la de París en varios aspectos: tiene aproximadamente la mitad de la altura de la Eiffel (158 m frente a 324 m), no es independiente y en la base hay una hilera de edificios que albergan sus numerosas atracciones.
Se construyó en 2001 para celebrar el centenario del vuelo de Alberto Santos Dumont alrededor de la Torre Eiffel. Santos Dumont es ahora el nombre de su lugar de nacimiento en Brasil. Anteriormente se conocía como Palmira.
Primera gira
Nació con el nombre de Bonickhausen dit Eiffel el 15 de diciembre de 1832 en Dijon, Francia. Gustave Eiffel fue un ingeniero civil y arquitecto francés. Desde muy joven se interesó por la construcción y asistió a la prestigiosa Escuela de Arte y Manufactura de París, obteniendo también una especialización en química.
Su primer trabajo remunerado fue como secretario particular del ingeniero ferroviario Charles Nepveu, que pronto quebró, pero pudo ayudar a Gustave a encontrar otro trabajo diseñando un puente de chapa de 22 metros para el ferrocarril de Saint Germaine, y a partir de ahí trabajó en varios proyectos centrados principalmente en puentes y obras metálicas. Uno de ellos fue nada menos que el diseño de la estructura de la Estatua de la Libertad. Su carrera como ingeniero terminó con la Torre Eiffel, y luego dedicó sus últimos años a la investigación científica, hasta que falleció el 27 de diciembre de 1923 a la edad de 91 años.
Gustave Eiffel siempre mostró interés por la ingeniería desde muy joven. Se graduó en la prestigiosa Escuela Superior de Arte y Manufactura de París, y desde allí trabajó en cientos de estructuras metálicas diferentes en todo el mundo. Los puentes ferroviarios eran su tipo de trabajo favorito. Antes de construir la Torre Eiffel, tenía varias realizaciones en su currículum: el viaducto de Oporto sobre el río Duero en 1876, el viaducto de Garabit en 1884, la estación de ferrocarril de Pest en Hungría, la cúpula del observatorio de Niza y la ingeniosa estructura de la Estatua de la Libertad en Nueva York. El punto culminante de su carrera fue en 1889 con la Torre Eiffel. Esta fecha marca el final de su carrera como empresario.